新しい相棒、 PoloGTIで合計1300kmのロングドライブをしてきました。この車、高速道路でのクルージングは非常に楽ですね。MTなのにクルーズコントロールが付いているので6速で100km/hでセットしておけばずっと保ってくれます。もちろんブレーキを踏んだら解除されますし、急な下り坂はエンブレかけるためシフトダウンが必要です。DSGのようにACC(アダプティック・クルーズ・コントロール)ではないので注意が必要です。阪神地域から夜中の二時に出発し、群馬の榛名山をファーストターゲットとし、あとは群馬県内をブラついて一日目の宿のある長野県佐久市へ向かう予定です。で、榛名山でサプライズがありました。DC5愛好家仲間(私は今でもDC5を愛しています)の方が私の群馬訪問に会わせて榛名山頂の榛名湖まで来てくださったのです。車2台だけ、しかも私の車は乗り換えたDAJ6Rですが車を並べてプチオフ会。ほんの少し語らうつもりがついつい長話となり、私がいつまでもDC5を眺めていたかったので寒い中ついつい引き留めてしまいました。ごめんなさい。でも、今回の旅の最高の思い出となりました。その後、例の暴走豆腐配達コースのモデルとなった道を降り、伊香保温泉を過ぎたところで暴走豆腐配達漫画のコンセプトショップを発見し、豆乳プリンを買いました。その後、高崎市経由で松井田まで戻り、横川駅から国道18号碓氷峠旧道を通って長野県佐久市へ向かいました。ものすごい濃霧と雨でしたが、碓氷峠は5年前も通っているので霧で視界が悪いながらも懐かしく通りました。佐久市のホテルで一泊。夜中までずっと大雨でした。二日目。雨はなんとか止み、新潟方面へ下道でひたすら進み、上越市からずっと日本海側を走りました。しかし、二日目の宿を取っている石川県加賀市へは下道だけではいつまでもたどり着けないので富山の立山あたりから高速に乗ってワープ。無事加賀市の宿へ到着。シングル予約なのにホテル側の都合でツインルームへ変更されており、広々使えてラッキーでした。そして三日目。加賀市から福井県、滋賀県と順調に進み、京都から高速に乗って無事帰宅。合計1300キロほどの大徘徊でした。はっきり言って、どこも観光していません!ただ車の慣らし運転に過ぎませんでした。さて、今週の土曜はGTIの一ヶ月点検。オイル交換はたとえ新車からでも2万キロは不要とのことですが、精神衛生上一ヶ月点検の節目でやっておこうかと思います。さて、GTIの乗り味や性能等についてはまた別途ご報告します。

以下ギャラリー

夜中に延々と高速を移動し続け、長野県内の小さなPAで初めての休息をとります。
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長野で一旦高速を降りてビーナスラインへ向かいます。
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標高も高くなって来ました。
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一車線しか無いトンネルの信号待ち
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再び高速へ乗り、横川PAで休息。松井田妙義ICはもうすぐ。
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榛名山の頂上へ到着。
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なんとここでサプライズ!群馬県在住のDC5インテRオーナーさんが
榛名山の榛名湖まで来てくださいました!プチオフ会開催。
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そのあと、伊香保温泉まで降りるも雨に見舞われる。
伊香保温泉近くに例の店が!
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渋川市内から高崎経由でふたたび松井田、
横川駅から碓氷峠旧道を経て長野県佐久市の宿へ到着。大雨と霧で移動が大変でした。
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ホテルを後にし、新潟へ向かう。
新潟県突入!
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日本海側へ到達
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旧北陸本線跡が遊歩道になっていた。
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糸魚川到達。ここから交流電気の周波数が変わる。
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次の宿までまだまだ遠い。
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富山から高速へ乗って石川県加賀市まで一気にワープ。
今夜の宿に到着。
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ホテル側の都合でツインルームを独り占め。
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よく晴れた!大阪方面目指すぞ!
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福井といえば眼鏡。
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敦賀は何度か来ていますが、もう16年ぶりくらいか?
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この家、廃屋になっていた・・・
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さてあと少し。楽勝楽勝。 
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琵琶湖が見えたら、ほらもう地元同然。
琵琶湖。国道、平和堂、JRの駅という黄金の組み合わせ。
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京都から高速に乗って桂川PAで最後の休息。
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加賀市からの燃費は17.1km/lでした。
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以上、お疲れ様でした!